Unsere Autos
Drei sehr unterschiedliche Elektroautos – und damit viel zu vergleichen: Reichweite, Ladetempo und Komfort auf der Langstrecke.
BMW iX xDrive50
Steffen, seit Mai 2026. 105 kWh, bis 195 kW.
Leapmotor B10
Jurgita, seit 2026. 65 kWh LFP, Wärmepumpe.
VW ID.3 Pro S
Steffen, 2024 bis Mai 2026. Unser Auto für die ersten langen Touren.
Technische Daten im Vergleich
| Merkmal | BMW iX xDrive50 | Leapmotor B10 Pro Max | VW ID.3 Pro S |
|---|---|---|---|
| Antrieb | |||
| Leistung | 385 kW / 523 PS | 160 kW / 218 PS | 150 kW / 204 PS |
| Antrieb | Allrad (2 Motoren) | Heck | Heck |
| Drehmoment | 765 Nm | 240 Nm | 310 Nm |
| 0–100 km/h | 4,6 s | 8,0 s | 7,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h | 170 km/h | 160 km/h |
| Akku und Reichweite | |||
| Akku (netto) | 105,2 kWh, NMC | 65,0 kWh, LFP | 77,0 kWh, NMC |
| Reichweite WLTP | 549–630 km | 434 km | 530–575 km |
| Autobahn Sommer* | ca. 465 km | ca. 330 km | ca. 430 km |
| Autobahn Winter* | ca. 365 km | ca. 255 km | ca. 330 km |
| Verbrauch (Praxis)* | 20,8 kWh/100 km | 18,1 kWh/100 km | 16,6 kWh/100 km |
| Laden | |||
| DC max. | 195 kW | 168 kW | 170 kW |
| DC 10–80 % | ca. 35 min | ca. 26 min | ca. 28 min |
| AC | 11 kW | 11 kW | 11 kW |
| Wärmepumpe | ja | ja | ja |
| V2L | – | ja, 3,3 kW | – |
| Masse und Alltag | |||
| Länge / Breite / Höhe | 4953 / 1967 / 1696 mm | 4515 / 1885 / 1655 mm | 4264 / 1809 / 1564 mm |
| Leergewicht | 2585 kg | ca. 1900 kg | ca. 1940 kg |
| Kofferraum | 500–1750 l | 420 l + 25 l Frunk | 385–1267 l |
| Anhängelast gebremst | 2500 kg | 750 kg | – |
| Sitze | 5 | 5 | 4 |