Wie fing alles an? Es war März 2024. Unser damaliges Auto, ein BMW 5er Diesel, wurde unverschuldet in einen Unfall verwickelt – wirtschaftlicher Totalschaden. Ein neues Auto musste her.

Die Entscheidung für elektrisch
Mit Elektromobilität hatte ich mich schon eine ganze Weile beschäftigt: unzählige YouTube-Videos, Blogs, Foren. Dazu kamen eigene Erfahrungen: Im Urlaub hatten wir mehrmals einen Fiat 500e gemietet und waren jedes Mal begeistert. Als der Autokauf plötzlich anstand, war klar: Jetzt ist die Zeit für ein Elektroauto.

Warum der ID.3
Die Wahl fiel auf einen VW ID.3 Pro S. Mir gefiel die Form, und die Daten passten: grosser Akku mit 77 kWh, gute Reichweite und ordentliche Ladeleistung. Gekauft haben wir ihn nicht: Wir haben uns für ein Auto-Abo bei Carvolution entschieden. Gesagt, getan – am 17. Juni 2024 konnte ich den ID.3 abholen.

Erster Tag, erster Roadtrip
Gleich am Tag der Abholung stand auch schon der erste grosse Roadtrip an: von Zug bis nach Hereford an der Grenze zu Wales. Einmal quer durch die Schweiz und Frankreich bis nach Calais, dort mit der Fähre nach Dover und weiter bis nach Hereford.

Laden: Wir setzen auf Tesla
Viel Erfahrung mit Ladekarten und Ladestationen hatte ich damals noch nicht. Kurz vorher kam aber die Nachricht, dass an vielen Tesla-Superchargern auch Autos anderer Marken laden können. Das hat mich überzeugt: Tesla hatte damals ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, und die Supercharger waren praktisch überall in Europa zu finden. Also habe ich auf der Strecke fast ausschliesslich bei Tesla geladen. Am Ende waren es auf rund 2400 Kilometern zehn Ladungen mit 392 kWh für rund 160 Franken – 92 Prozent der Energie kamen von Tesla. Die Karte zeigt alle Ladestopps auf Hin- und Rückweg.

So begann unsere Geschichte mit dem Elektroauto – und dieser Blog erzählt sie von da an weiter, Reise für Reise.